Bezeichnungen

Von dieser Bezeichnung leitete sich auch die BerufsGruppe der Reeper beziehungsweise Reepschläger und auch die Reeperbahn als Fertigungsort der Reepe ab. Der Begriff Tau ist seemännisch eher nur als Wortteil gebräuchlich, etwa Tauwerk oder auf einem Segelschiff die Geitaue zum aufgeien eines Rahsegels.Seemännisch unterscheidet man zwischen Leinen (dünnen Seilen) und Trossen (dicken Seilen). Schiffe werden mit Festmacherleinen festgemacht, jedoch mit Schlepptrossen geschleppt. Unter dem Tampen versteht man seemännisch die (nicht festgemachte) lose Seite, das Ende eines Seiles oder (leicht abwertend) ein kurzes Stück Seil, das beispielsweise griffbereit lose herumliegt oder herunterhängt. Ein früher gängiger Begriff war auch das Reep als Bezeichnung in der Seefahrt für ein Tau oder eine Trosse. Hierher stammt auch der Name der bekannten Hamburger Straße Reeperbahn.

Eine Begriffsvielfalt wie in der Seefahrt ist anderswo unüblich, Seil ist die gebräuchliche Fachbezeichnung.Seile haben nicht nur in der Seefahrt, sondern auch im Bauingenieurwesen einen hohen Stellenwert, man denke an das Münchner Olympia-Stadion oder den Brückenbau.

Textile Seile werden laienhaft-umgangssprachlich auch als Strick bezeichnet.

Halb- und einfachseil, Seilverhau

Zum Sichern und für das Herstellen von Brustgeschirren gibt es eine Reihe spezieller Knoten, die zum Einmaleins des Kletterns gehören. einfachseile haben etwa 9 - 12 mm Durchmesser und sind rund 50 Meter lang, es gibt sie für technisches Klettern auch als Meterware.Am Berg werden meist einfachseile benützt, doch gibt es auch Halb- und Zwillingsseile. Gegen den Seilverhau (das Verwirren beim Auf- oder Abwickeln) hilft sorgfältiges Legen oder kleine Taschen - außerdem soll es sich werfen lassen und dabei nicht zu sehr verwinden (Krangeln).

Siehe auch: Seilwinde, Seiltransmission, Spleißen.